1.利用隔膜的往復(fù)運(yùn)新瑞車載潤(rùn)滑控制器動(dòng)，使隔膜與泵頭之間發(fā)生變化，使球閥上下運(yùn)動(dòng)，形成真空吸附和推動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)到輸送液體的目的。(1)當(dāng)隔膜被拉回時(shí)，出口球閥下落并與球座緊密接合，當(dāng)隔膜被拉回時(shí)，由于隔膜和泵頭之間車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格產(chǎn)生真空，入口球閥上浮，液體被吸上來(lái)。②膜片向前推時(shí)，入口球閥和球座是氣密的，液體不會(huì)通過(guò)，而出口球閥由于膜片向前推而打開(kāi)，液體被噴出。2.基于上述作用原理，我們可以簡(jiǎn)單地知道，計(jì)量泵的泵頭、隔膜、球座等任何因素造成漏氣，或者流量異常，都不能達(dá)到輸送目標(biāo)。常見(jiàn)的故障有:①球座和球閥不能氣密。②進(jìn)出口異物堵塞。③隔膜損壞。

很多人不明白濟(jì)南新瑞計(jì)量泵為什么一定要裝安全閥。事實(shí)上，安全閥給計(jì)量泵帶來(lái)了極大的保護(hù)。如果安全閥失去保護(hù)，可能會(huì)發(fā)生爆炸。安全閥可以隨著工作壓力自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，通常安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管道上，以保護(hù)其系統(tǒng)的安全。一旦被保護(hù)設(shè)備的系統(tǒng)壓力超過(guò)安全值，安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，釋放系統(tǒng)中的一部分車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格氣體，這意味著系統(tǒng)壓力會(huì)恢復(fù)到安全值，從而降低事故率。為了確保工作安全，需要為計(jì)量泵配備安全閥。

首次使用計(jì)量泵時(shí)，請(qǐng)注意流量校準(zhǔn)和校準(zhǔn)。所有計(jì)量泵出廠前均已通過(guò)常溫清水性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果和流量校準(zhǔn)曲線列在合格證上。在運(yùn)行的前12小時(shí)后，用戶應(yīng)測(cè)試和驗(yàn)證泵，以獲得特定運(yùn)行條件下泵流量濟(jì)南車載潤(rùn)滑控制器的準(zhǔn)確性。1).逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤至0(在泵的最小行程)，調(diào)零后重新安裝并固定百分表，然后將柱塞行程調(diào)整至最大行程的30%~40%。2)第一次啟動(dòng)時(shí)，泵運(yùn)行10-20秒后停泵20-30秒，重復(fù)10次以上，充滿隔膜油室。在此操作過(guò)程中，注意電機(jī)或其他運(yùn)動(dòng)部件是否有異常噪音，并及時(shí)排除故障。車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格3)在零壓力下，泵將運(yùn)行約一小時(shí)，然后逐漸增加沖程，檢查排放管道流量，預(yù)熱機(jī)座油溫。4)將流量調(diào)節(jié)設(shè)定為100%的流量，逐漸增加壓力至額定壓力，運(yùn)行30~60分鐘。檢查柱塞密封處的泄漏量(泄漏量應(yīng)控制在流量的1/10000，約15滴/毫升)和各動(dòng)副的溫升(長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑油的溫度不應(yīng)超過(guò)60℃)。

計(jì)量泵不管是普通的還是帶隔膜的由于進(jìn)、出口都有止回閥，因此對(duì)介質(zhì)的清潔度有一定的要求，一般計(jì)量泵濟(jì)南新瑞的進(jìn)料處都設(shè)有一定目數(shù)的過(guò)濾網(wǎng)，但是雜質(zhì)卡在止回閥密封面或密蓋上，都會(huì)影響計(jì)量泵的正常上量，嚴(yán)重的甚至是完全不上量。再加上計(jì)量泵沒(méi)有自吸能力，每次檢修后都要灌注泵，將泵腔內(nèi)的氣體完全排凈才行。定時(shí)按下隔膜油腔的排氣閥定期排出，由于柱塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不斷吸入和壓縮，空氣會(huì)從填料中漏出車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格，或檢修后未充分將內(nèi)部積存的氣體排出；檢查隔膜油箱油位及隔膜油進(jìn)油補(bǔ)償閥是否處于最佳工作狀態(tài)，油箱內(nèi)油位只要保證對(duì)補(bǔ)償閥進(jìn)油口的高度過(guò)高即可。但是，在柱塞吸程中，補(bǔ)償閥要做到及時(shí)向液壓側(cè)補(bǔ)油，在柱塞壓縮階段則要能準(zhǔn)確關(guān)閉補(bǔ)償閥。這都是通過(guò)補(bǔ)償閥上彈簧的彈性來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)補(bǔ)償閥需要一些經(jīng)驗(yàn)，

泵出口進(jìn)水壓力差與計(jì)量泵揚(yáng)程直接相關(guān)。若計(jì)量泵揚(yáng)程不足，說(shuō)明此時(shí)計(jì)量泵出口出口壓差有變化，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)是計(jì)濟(jì)南車載潤(rùn)滑控制器量泵某一部件出現(xiàn)故障。因此，計(jì)量泵需要檢漏：1.檢查單向閥內(nèi)閥座與閥球的密封情況；2.檢查吸程高度車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格；3.檢查隔膜是否破損。一般而言，計(jì)量泵如果運(yùn)行正常，就不會(huì)出現(xiàn)提升不足的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵的揚(yáng)程不夠大，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除計(jì)量泵的某一部件的故障，然后進(jìn)行維修。