計量泵不管是普通的還是帶隔膜的由于進、出口都有止回閥，因此對介質(zhì)的清潔度有一定的要求，一般計量泵北京定制的進料處都設(shè)有一定目數(shù)的過濾網(wǎng)，但是雜質(zhì)卡在止回閥密封面或密蓋上，都會影響計量泵的正常上量，嚴(yán)重的甚至是完全不上量。再加上計量泵沒有自吸能力，每次檢修后都要灌注泵，將泵腔內(nèi)的氣體完全排凈才行。定時按下隔膜油腔的排氣閥定期排出，由于柱塞在運轉(zhuǎn)過程中不斷吸入和壓縮，空氣會從填料中漏出新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計，或檢修后未充分將內(nèi)部積存的氣體排出；檢查隔膜油箱油位及隔膜油進油補償閥是否處于最佳工作狀態(tài)，油箱內(nèi)油位只要保證對補償閥進油口的高度過高即可。但是，在柱塞吸程中，補償閥要做到及時向液壓側(cè)補油，在柱塞壓縮階段則要能準(zhǔn)確關(guān)閉補償閥。這都是通過補償閥上彈簧的彈性來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)補償閥需要一些經(jīng)驗，

泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒有泵送或泵送不足，首先檢北京定制查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計量泵時，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動電機，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運動幅度是否變化。如果隔膜運動幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計單向閥注水。如果水不能從入口進入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當(dāng)常見的，因為NSI配料過程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

在計量泵的維護、組裝和拆卸過程中，要注意一定的順序，尤其是液壓缸部件。液壓缸部件的拆卸:1.北京定制首先，拆除與單向閥相連的管道和附件；2.拆下泵頭，擰出膜片(此時最好與廠家溝通)，然后從變速箱上拆下液壓缸的頭部連接；3.按以下順序拆卸挺柱總成的所有零件:a.拆下彈簧座；依次取出彈簧座、新風(fēng)系統(tǒng)控制器設(shè)計彈簧和挺桿；如果需要更換復(fù)合軸承磨，請更換相同型號。b.拆下吸入和排出閥(法蘭)；依次拆下閥套、限位件、閥座和閥球。

提升力是泵類產(chǎn)品中經(jīng)常使用的一種計量單位，提升力在計量泵中是指通過該泵獲得的規(guī)定單位重量的液體的能量。在物理上，揚程也是一種更常用的轉(zhuǎn)換單位。計量泵的揚程包括抽吸過程，近似為泵的出口和入口壓差。以米為單位的揚程，用大寫字母H表示，H=P/ρ.如P為1kg/cm2,H=(lkg/cm2)/(1000kg/m3)H(1kg/cm2)/(1000kg/m2)/(10000kg/m2)/1000kg/m3=10m1Mpa=10kg/cm2,H=(P2-P1)/ρ(P2=出口壓力)。

安全閥主要有兩種類型:彈簧式和杠桿式。彈簧型是指閥瓣和閥座之間的密封取決于彈簧的力。杠桿式依靠杠定制新風(fēng)系統(tǒng)控制器桿和重錘的力量。隨著大容量的需要，還有一種脈沖安全閥，叫做先導(dǎo)安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道中的介質(zhì)壓力超過規(guī)定的壓力值時，首先打開輔助閥，介質(zhì)沿導(dǎo)管進入主安全閥，打開主安全閥，降低北京新風(fēng)系統(tǒng)控制器增加的介質(zhì)壓力。安全閥的泄放量取決于閥座的直徑和閥瓣的開啟高度，可分為兩種:微開型的開啟高度為閥座內(nèi)徑的(1/15)~(1/20)，全開型的開啟高度為(1/3)~(1/4)。

根據(jù)流量部門的不同，計量泵可分為柱塞式計量泵、板滯后式計量泵、液壓式計量泵和移盤管式計量泵。計量定制新風(fēng)系統(tǒng)控制器泵的計量精度是指流量重現(xiàn)性的精度，通常根據(jù)最大流量計來比較。雖然距離長度可以從零調(diào)整到最大，但為了保證測量精度，一般限制在30~100%。在10~100%調(diào)理范圍內(nèi)，一般計量泵的計量精度為1%(尤其是計量泵精度更高)。大多數(shù)計量泵采用柱塞泵和隔離泵的布局，齒輪泵的布局也是有效的，因為它們可以連接獨立于排量壓力的恒定流量。計量泵的選擇有很多技巧和知識。我公司將帶您逐步“研究”幾北京新風(fēng)系統(tǒng)控制器種計量泵產(chǎn)品，希望能幫您選擇。