變速箱的拆解:1.排出箱內(nèi)的潤滑油。2.拆下電機和電機座，拉出聯(lián)軸器、軸承壓板等。，并找出蝸桿組件。3.蚌埠定制拆下調(diào)節(jié)器總成，然后拆下調(diào)節(jié)手輪、調(diào)節(jié)頂桿等。從集會上。4.拆下主軸端蓋，然后從箱體中取出蝸輪、偏心輪和主軸。組裝應(yīng)按與拆卸相反的順序進行。但需要注意的是，組件組裝后要檢查組裝間隙，組件組裝后要轉(zhuǎn)動自如，不卡死。1.裝配滑套調(diào)節(jié)座時，調(diào)節(jié)頂桿必須擰到死點，調(diào)節(jié)手輪必制氧機控制器設(shè)計須擰到20的刻度。手輪的微調(diào)會使調(diào)節(jié)桿與滑槽重合。2.適當(dāng)調(diào)整填料壓緊螺母的松緊。轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器試轉(zhuǎn)時，應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無卡阻。

泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒有泵送或泵送不足，首先檢蚌埠定制查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計量泵時，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動電機，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運動幅度是否變化。如果隔膜運動幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向制氧機控制器設(shè)計單向閥注水。如果水不能從入口進入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當(dāng)常見的，因為NSI配料過程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

計量泵在使用時的噪音是怎樣的？怎么解決？失敗原因1。入口和出口止回閥內(nèi)有撞擊聲。解決方法:閥球與蚌埠定制閥座之間會有正常的撞擊聲。止回閥越大，聲音越大。失敗原因2。內(nèi)部減壓閥工作。解決方案:檢查出口壓力是否異常，導(dǎo)致釋放閥工作。檢查入口管道是否堵塞，釋放閥是否工作。檢查計量泵進出口制氧機控制器設(shè)計壓差是否不足，導(dǎo)致放氣閥工作。失敗原因3。內(nèi)壓潤滑系統(tǒng)釋放閥工作。解決方法:確認(rèn)潤滑油品牌是否正確。正常壓力釋放的聲音。

在計量泵的維護、組裝和拆卸過程中，要注意一定的順序，尤其是液壓缸部件。液壓缸部件的拆卸:1.蚌埠定制首先，拆除與單向閥相連的管道和附件；2.拆下泵頭，擰出膜片(此時最好與廠家溝通)，然后從變速箱上拆下液壓缸的頭部連接；3.按以下順序拆卸挺柱總成的所有零件:a.拆下彈簧座；依次取出彈簧座、制氧機控制器設(shè)計彈簧和挺桿；如果需要更換復(fù)合軸承磨，請更換相同型號。b.拆下吸入和排出閥(法蘭)；依次拆下閥套、限位件、閥座和閥球。