根據(jù)流量部門的不同，計(jì)量泵可分為柱塞式計(jì)量泵、板滯后式計(jì)量泵、液壓式計(jì)量泵和移盤管式計(jì)量泵。計(jì)量定制車載潤(rùn)滑控制器泵的計(jì)量精度是指流量重現(xiàn)性的精度，通常根據(jù)最大流量計(jì)來(lái)比較。雖然距離長(zhǎng)度可以從零調(diào)整到最大，但為了保證測(cè)量精度，一般限制在30~100%。在10~100%調(diào)理范圍內(nèi)，一般計(jì)量泵的計(jì)量精度為1%(尤其是計(jì)量泵精度更高)。大多數(shù)計(jì)量泵采用柱塞泵和隔離泵的布局，齒輪泵的布局也是有效的，因?yàn)樗鼈兛梢赃B接獨(dú)立于排量壓力的恒定流量。計(jì)量泵的選擇有很多技巧和知識(shí)。我公司將帶您逐步“研究”幾潮州車載潤(rùn)滑控制器種計(jì)量泵產(chǎn)品，希望能幫您選擇。

1、取下固定泵頭的四個(gè)螺釘。螺絲位置在計(jì)量泵的背面。2.泵頭松動(dòng)后，取下泵頭前，調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)度到0%位置。保證電磁軸有足夠的壓力，保持連接穩(wěn)定，可以旋轉(zhuǎn)隔膜。3.向外拉動(dòng)液力端，使螺釘從插孔中脫離。抓住液體端逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。有點(diǎn)阻力，可以旋轉(zhuǎn)隔膜。4、一旦拆下隔膜，檢查計(jì)量泵的潮州車載潤(rùn)滑控制器安全隔膜，確保其完好無(wú)損。安裝新的隔膜，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)背板和隔膜直到緊貼。調(diào)整背板，使漏液排出孔處于泵的最底端。5.隔板安裝完畢，背板漏液排出孔垂直位置后，安裝泵頭。確保吸液閥與漏液排出孔對(duì)齊，液力端螺釘與相應(yīng)的4個(gè)孔對(duì)齊。6.旋轉(zhuǎn)到?jīng)_程長(zhǎng)度100%的位置。這樣，整個(gè)部件可以旋轉(zhuǎn)車載潤(rùn)滑控制器設(shè)計(jì)到背板漏液排出孔與泵的最下端對(duì)齊。泵運(yùn)轉(zhuǎn)中將液力端和隔膜調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢谩?.液力端與背板的位置連接調(diào)整后，4個(gè)螺栓以對(duì)角方式擰緊，直到適當(dāng)為止。完成此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)用力均勻。

1.利用隔膜的往復(fù)運(yùn)定制車載潤(rùn)滑控制器動(dòng)，使隔膜與泵頭之間發(fā)生變化，使球閥上下運(yùn)動(dòng)，形成真空吸附和推動(dòng)現(xiàn)象，達(dá)到輸送液體的目的。(1)當(dāng)隔膜被拉回時(shí)，出口球閥下落并與球座緊密接合，當(dāng)隔膜被拉回時(shí)，由于隔膜和泵頭之間車載潤(rùn)滑控制器設(shè)計(jì)產(chǎn)生真空，入口球閥上浮，液體被吸上來(lái)。②膜片向前推時(shí)，入口球閥和球座是氣密的，液體不會(huì)通過(guò)，而出口球閥由于膜片向前推而打開，液體被噴出。2.基于上述作用原理，我們可以簡(jiǎn)單地知道，計(jì)量泵的泵頭、隔膜、球座等任何因素造成漏氣，或者流量異常，都不能達(dá)到輸送目標(biāo)。常見(jiàn)的故障有:①球座和球閥不能氣密。②進(jìn)出口異物堵塞。③隔膜損壞。

計(jì)量泵工作時(shí)流量不足是有原因的。介紹相應(yīng)的解決方案，供參考。1、拆下進(jìn)出口單向閥，清洗或更換。2.更潮州車載潤(rùn)滑控制器換單向閥組件或閥球和閥座。3.排出液壓油腔?？梢约佑团艢猓蛘咭种婆艢?。4.更換內(nèi)置補(bǔ)油閥。5.更換或車載潤(rùn)滑控制器設(shè)計(jì)清洗內(nèi)置排氣閥。6.更換柱塞密封。7.更換正確品牌的液壓油。8.如果沖程速度不符，則需要更換蝸輪/蝸桿組件。9.排氣雙隔膜組件，可抽真空。10更換雙隔膜組件的排氣閥。

計(jì)量泵不管是普通的還是帶隔膜的由于進(jìn)、出口都有止回閥，因此對(duì)介質(zhì)的清潔度有一定的要求，一般計(jì)量泵潮州定制的進(jìn)料處都設(shè)有一定目數(shù)的過(guò)濾網(wǎng)，但是雜質(zhì)卡在止回閥密封面或密蓋上，都會(huì)影響計(jì)量泵的正常上量，嚴(yán)重的甚至是完全不上量。再加上計(jì)量泵沒(méi)有自吸能力，每次檢修后都要灌注泵，將泵腔內(nèi)的氣體完全排凈才行。定時(shí)按下隔膜油腔的排氣閥定期排出，由于柱塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不斷吸入和壓縮，空氣會(huì)從填料中漏出車載潤(rùn)滑控制器設(shè)計(jì)，或檢修后未充分將內(nèi)部積存的氣體排出；檢查隔膜油箱油位及隔膜油進(jìn)油補(bǔ)償閥是否處于最佳工作狀態(tài)，油箱內(nèi)油位只要保證對(duì)補(bǔ)償閥進(jìn)油口的高度過(guò)高即可。但是，在柱塞吸程中，補(bǔ)償閥要做到及時(shí)向液壓側(cè)補(bǔ)油，在柱塞壓縮階段則要能準(zhǔn)確關(guān)閉補(bǔ)償閥。這都是通過(guò)補(bǔ)償閥上彈簧的彈性來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)補(bǔ)償閥需要一些經(jīng)驗(yàn)，

計(jì)量泵:一種可以測(cè)量和輸送液體的機(jī)器，也稱為定量泵和比例泵。它也被稱為計(jì)量泵，因?yàn)樗?jīng)常用于各種潮州定制類型的成套設(shè)備中添加化學(xué)品。一般描述為:計(jì)量泵是一種能滿足各種嚴(yán)格工藝流程需要的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，流量可在0-車載潤(rùn)滑控制器設(shè)計(jì)100%范圍內(nèi)。計(jì)量泵是一種耐腐蝕、計(jì)量精確的計(jì)量輸送設(shè)備。現(xiàn)有框架JZ1.6、JZ3.0、JZ5.0、JGM、JGW、JY1.6、JY3.0、JY5、0為E型滑軸結(jié)構(gòu)。電機(jī)通過(guò)渦輪蝸桿帶動(dòng)下套筒，E形軸和偏心塊轉(zhuǎn)動(dòng)，柱塞通過(guò)連桿和十字頭作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在閥門的啟閉作用下達(dá)到吸排液體的目的