①柱塞計(jì)量泵。往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)與普通往復(fù)泵基本相同。其液壓端由液壓缸、柱塞、吸入和排出閥、密封填料等組成。除了滿足普定制車載潤(rùn)滑控制器通往復(fù)泵液壓端的設(shè)計(jì)要求外，對(duì)泵的計(jì)量精度有影響的吸入閥、排出閥、密封等部件都要精心設(shè)計(jì)和選擇。②液壓隔膜計(jì)量泵。俗稱隔膜計(jì)量泵。單隔膜計(jì)量泵在柱塞前端裝有隔膜(柱塞不與隔膜接觸)，將液壓端分為輸液室和液壓室。輸液室與泵的吸入閥和排出閥相連，液壓室充有液壓油(輕油)，液壓油車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格與泵體上端的液壓油箱(補(bǔ)給油箱)相通。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力通過(guò)液壓油傳遞給膜片，前后彎曲變形引起體積變化，起到輸送液體的作用，滿足精確計(jì)量的要求。

泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒(méi)有泵送或泵送不足，首先檢潮州定制查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計(jì)量泵時(shí)，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動(dòng)電機(jī)，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運(yùn)動(dòng)幅度是否變化。如果隔膜運(yùn)動(dòng)幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格單向閥注水。如果水不能從入口進(jìn)入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當(dāng)常見(jiàn)的，因?yàn)镹SI配料過(guò)程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

根據(jù)流量部門的不同，計(jì)量泵可分為柱塞式計(jì)量泵、板滯后式計(jì)量泵、液壓式計(jì)量泵和移盤管式計(jì)量泵。計(jì)量定制車載潤(rùn)滑控制器泵的計(jì)量精度是指流量重現(xiàn)性的精度，通常根據(jù)最大流量計(jì)來(lái)比較。雖然距離長(zhǎng)度可以從零調(diào)整到最大，但為了保證測(cè)量精度，一般限制在30~100%。在10~100%調(diào)理范圍內(nèi)，一般計(jì)量泵的計(jì)量精度為1%(尤其是計(jì)量泵精度更高)。大多數(shù)計(jì)量泵采用柱塞泵和隔離泵的布局，齒輪泵的布局也是有效的，因?yàn)樗鼈兛梢赃B接獨(dú)立于排量壓力的恒定流量。計(jì)量泵的選擇有很多技巧和知識(shí)。我公司將帶您逐步“研究”幾潮州車載潤(rùn)滑控制器種計(jì)量泵產(chǎn)品，希望能幫您選擇。

計(jì)量泵是一種精密儀器設(shè)備。使用計(jì)量泵時(shí)，其材料要求非常嚴(yán)格，尤其是與計(jì)量泵連接的軟管接頭。普通塑料和聚定制車載潤(rùn)滑控制器四氟乙烯電磁隔膜計(jì)量泵的流量通常相對(duì)較小，因此軟管的內(nèi)徑相對(duì)較小，這使得軟管接頭的壁厚非常薄(為了保證流體通過(guò)，接頭的內(nèi)孔不應(yīng)太小)。普通塑料接頭在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)容易被酸堿介質(zhì)腐蝕斷裂，導(dǎo)致軟管接頭處發(fā)生泄漏，而PTFE接頭則防止了這種情況的發(fā)生。總的來(lái)說(shuō)，考慮到計(jì)量泵的綜合因素，選擇時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)參數(shù):流量和壓力。標(biāo)簽上的壓力是計(jì)量泵的最高正車載潤(rùn)滑控制器價(jià)格常工作壓力，流量是該壓力下的最大流量。計(jì)量泵是單向容積式泵。只有當(dāng)泵腔內(nèi)的壓力大于外部壓力時(shí)，計(jì)量泵才能泵出液體。當(dāng)外部壓力高于標(biāo)牌上的壓力時(shí)，計(jì)量泵處于過(guò)載狀態(tài)。如果是電磁隔膜計(jì)量泵，其流量會(huì)下降很多，甚至不能產(chǎn)生液體；如果是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的計(jì)量泵，電機(jī)可能過(guò)熱損壞。