泵故障或泵容量不足的原因及處理方法。隔膜故障或單向閥堵塞。如果泵沒(méi)有泵送或泵送不足，首先檢阜陽(yáng)定制查單向閥是否堵塞或外隔膜是否失效。檢查隔膜計(jì)量泵時(shí)，首先拆下泵頭止回閥的閥體，啟動(dòng)電機(jī)，調(diào)整柱塞行程，觀察隔膜運(yùn)動(dòng)幅度是否變化。如果隔膜運(yùn)動(dòng)幅度隨柱塞行程而變化，則表明隔膜處于良好狀態(tài)。然后向汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)單向閥注水。如果水不能從入口進(jìn)入或從出口流出，則意味著單向閥堵塞，需要清洗；如果水可以從出口流入，從入口流出，這意味著止回閥反向，需要調(diào)整。單向閥堵塞是相當(dāng)常見(jiàn)的，因?yàn)镹SI配料過(guò)程中雜質(zhì)太多。解決辦法是從配料罐底部而不是罐壁引出泵入口管，增加管道高度，使雜質(zhì)沉積在罐底部，然后定期排出。

需要更改泵流量時(shí)，旋轉(zhuǎn)手動(dòng)調(diào)節(jié)輪，通過(guò)更改曲軸系統(tǒng)的偏心距離控制柱塞行程的大小，改變液壓腔的力，阜陽(yáng)定制改變膜的往復(fù)運(yùn)動(dòng)幅度，實(shí)現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)。隔膜計(jì)量泵如何處理故障。配油槽進(jìn)料單向閥損壞，計(jì)量泵汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)正常工作時(shí)，液壓腔充滿液壓油。室內(nèi)液壓油不足時(shí)，附油槽內(nèi)的液壓油通過(guò)供給閥補(bǔ)充不足，該閥損壞時(shí)，膜片停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)幅度不足，泵不上量或上量不足。加油槽供給單向閥故障的原因一般有閥體與閥座配合不良的閥體密封圈故障的閥彈簧故障或其預(yù)緊力不當(dāng)三種。

計(jì)量泵是一種精密儀器設(shè)備。使用計(jì)量泵時(shí)，其材料要求非常嚴(yán)格，尤其是與計(jì)量泵連接的軟管接頭。普通塑料和聚定制汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器四氟乙烯電磁隔膜計(jì)量泵的流量通常相對(duì)較小，因此軟管的內(nèi)徑相對(duì)較小，這使得軟管接頭的壁厚非常薄(為了保證流體通過(guò)，接頭的內(nèi)孔不應(yīng)太小)。普通塑料接頭在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)容易被酸堿介質(zhì)腐蝕斷裂，導(dǎo)致軟管接頭處發(fā)生泄漏，而PTFE接頭則防止了這種情況的發(fā)生?？偟膩?lái)說(shuō)，考慮到計(jì)量泵的綜合因素，選擇時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)參數(shù):流量和壓力。標(biāo)簽上的壓力是計(jì)量泵的最高正汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器設(shè)計(jì)常工作壓力，流量是該壓力下的最大流量。計(jì)量泵是單向容積式泵。只有當(dāng)泵腔內(nèi)的壓力大于外部壓力時(shí)，計(jì)量泵才能泵出液體。當(dāng)外部壓力高于標(biāo)牌上的壓力時(shí)，計(jì)量泵處于過(guò)載狀態(tài)。如果是電磁隔膜計(jì)量泵，其流量會(huì)下降很多，甚至不能產(chǎn)生液體；如果是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的計(jì)量泵，電機(jī)可能過(guò)熱損壞。

1.拆下用于固定泵頭的四個(gè)螺釘。螺桿位置在計(jì)量泵的背面。2.泵頭松動(dòng)后，移除泵頭前，將沖程長(zhǎng)度調(diào)整至0%。它可以保證電磁軸有足夠的壓力保持其連接穩(wěn)定，從而可阜陽(yáng)汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器以擰開(kāi)膜片。3.向外拉動(dòng)液壓端，將螺釘從插座上分定制汽車(chē)潤(rùn)滑油控制器離。抓住液體端，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。稍微有一點(diǎn)阻力，就可以擰開(kāi)隔膜。4.隔膜拆除后，檢查計(jì)量泵的安全隔膜，確保完好無(wú)損。安裝新的隔膜，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)背板和隔膜，直到擰緊。調(diào)整背板，使泄漏排放孔位于泵的底部。